Variklis, vadinamas varikliu, yra gamybos mašina, paverčianti elektros energiją į mechaninę energiją, kad būtų galima naudoti įvairiems tikslams. Tai yra pagrindinė mašinos šerdis ir įranga, kuri valdo visos mašinos veikimą. Elektros variklis yra pagrįstas principu, kad įtampam laidininkas yra įtemptas magnetiniame lauke. Jį daugiausia sudaro dvi dalys: ritė, kuri gali suktis, ir magnetas, kuris yra fiksuotas. Variklyje ta dalis, kuri gali suktis, vadinama rotoriumi, o stacionarioji dalis vadinama statoriumi, tai yra principas, pagal kurį įtampa ritė yra priversta suktis magnetiniame lauke.
Variklio paskirtis daugiau, sumontuota bendroji technika, buitinė technika. Kaip ir tekstilė, metalurgija, aviacija, mechaninė gamyba, chemijos pramonė ir kt. yra neatsiejami nuo variklio. Didžioji dalis galios šiandieninėse gamyklose yra varoma elektros varikliais. Kasdieniame gyvenime siurbliams, elektriniams ventiliatoriams, automobilių užvedimui, elektrinėms transporto priemonėms, statybinėms maišymo mašinoms, kranams ir kt. reikia naudoti elektros variklius. Nuo mažų iki elektrinių dantų šepetėlių, plaukų džiovintuvų ir didelių iki elektrinių lokomotyvų žmonių gyvenimo lygis neatsiejamas nuo variklio.
Variklis yra mechaninė įranga, kurios veikimo procese dėl trinties, vibracijos, izoliacijos senėjimo ir kitų priežasčių gedimas yra neišvengiamas. Laiku patikrinus, suradus ir pašalinus šiuos gedimus, galima efektyviai užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams.
Įprastų gedimų priežastys
1. Variklis neturi paleidimo momento arba negali užsivesti, kai nėra apkrautas, ir skleidžia neįprastą garsą.
Priežastis:
(1) Trifazė maitinimo grandinė (įskaitant peilio jungiklį, švino statoriaus apviją) yra išjungta, todėl paleidžiama vienfazė.
(2) Maitinimo įtampa per žema.
(3) Dėl pernelyg didelio guolio susidėvėjimo rotorius priglunda prie vienos statoriaus pusės, todėl skiriasi statoriaus ir rotoriaus širdys ir nelygus oro tarpas.
2. Variklio užvedimo momentas mažas, pakrautas negali užsivesti, sustojus varikliui apkrova didėja, kartais skleidžia stiprų triukšmą, vietinis kaitinimas.
Priežastis: žema elektros tinklo įtampa, trumpasis jungimas tarp apvijų posūkių, nutrūkusi linija arba suvirinimo reiškinys rotoriaus apvijoje ir vienfazis veikimas, kurį sukelia fazinės linijos nutrūkimas po paleidimo.
3. Paleidimo srovė yra didelė ir nesubalansuota, o garsas yra stiprus, todėl apsaugos įtaisas veikia ir nutraukia maitinimą.
Priežastis: statoriaus apvijos prijungimo būdas gali būti netinkamas, o apvijos izoliacija į žemę sensta.
Jei variklis pažeistas, tai prilygsta mechaniniam veikimui, kuris prilygsta įrenginio stuburui. Rūpinkitės savo varikliu, kad jis veiktų.
Norėdami sužinoti daugiau apie mūsų Fangyuan produktus, spustelėkite šią nuorodą:https://www.fine-mill.com.
Mūsų „WhatsApp“:+86 15896498575
