1. Nesvarbu, kaip medžiaga tiekiama į smulkintuvą, turi būti sumontuotas patikimas rūdžių šalinimo įtaisas, kad į smulkintuvą nepatektų kitos šiukšlės.
2. Patikrinkite alyvos lygį pagrindinės ir pagalbinės transmisijos pavarų dėžėse, kad užtikrintumėte pakankamą alyvos tiekimą.
3. Smulkintuvas turi būti paleistas be apkrovos, o visos smulkintuvo viduje likusios medžiagos turi būti patikrintos ir pašalintos prieš pradedant. Patikrinkite alyvos lygį pagrindinės ir pagalbinės pavarų dėžės viduje, kad užtikrintumėte pakankamą alyvos tiekimą.
4. Įjunkite smulkintuvą, kad jis pasiektų normalų greitį ir pradėkite maitinimą tik tada, kai nėra neįprastų sąlygų.
Jei trupintuvas sustabdomas ilgam arba paleidžiamas pirmą kartą, didelį skriemulį reikia rankiniu būdu pasukti 2-3 kartų iš anksto, kad įsitikintumėte, jog mašina veikia sklandžiai, o tada variklis turi būti kelis kartus „pasibėgęs“. . Tik po to, kai variklis sukasi teisinga kryptimi, smulkintuvas gali būti oficialiai įjungtas.
6. Reguliariai imkite mėginius ir patikrinkite, ar smulkintuvo gaminio dalelių dydis atitinka reikalavimus. Jei reikia, atstumą tarp gniuždymo ritinėlių galima iš naujo sureguliuoti.
7. Įprasto išjungimo metu būtina iš anksto nutraukti padavimą ir tik išleidus visas medžiagas iš smulkintuvo, mašiną galima išjungti.
8. Smulkintuvo pagrindinės ir pagalbinės transmisijos pavarų dėžės sutepamos pavarų alyva, o dėžių viduje esanti tepimo alyva turėtų būti laiku pakeista vasaros ir žiemos metu.
Keičiant trupintuvo medžiagos stiprumą, dalelių dydį arba trupinimo santykį, reikia iš naujo sureguliuoti buferio cilindro azoto slėgį. Slėgio dydis yra vidutinis, kad atitiktų gniuždymo ritinėlio suspaudimo jėgos poreikius. Per didelė suspaudimo jėga pagreitins komponentų susidėvėjimą ir padidins energijos sąnaudas. Per maža suspaudimo jėga padidins itin smulkių dalelių skaičių smulkinimo produkte ir sukels dažną aktyvaus trupinimo volo vibraciją ir šokinėjimą. Azoto slėgio naudojimo buferio cilindre diapazonas yra 1.5-4MPa.
10. Atlikus smulkintuvo techninę priežiūrą, sumontuojant viršutinės dalies gniuždymo ritinėlį ir spaustuko movą, apvalios veržlės ir jungties varžto priveržimo momentas turi būti griežtai kontroliuojamas. Priveržiant spaustuko movos varžtus taip pat reikia atkreipti dėmesį į jų seką. Pirmiausia reikia priveržti įstrižinius varžtus, o tada vidurinius varžtus. Tuo pačiu metu reikia atkreipti dėmesį į lygius ir nuoseklius tarpus abiejose movos skilimo paviršiaus pusėse.
11. Atidarant pagrindinės ir pagalbinės transmisijos pavarų dėžės dangtį techninei priežiūrai ir remontui, reikia pakeisti guminę sandarinimo juostelę ir prieš permontavimą ant stacionaraus sandarinimo paviršiaus tolygiai užtepti sandariklio sluoksnį, kad būtų išvengta alyvos ir nuo sandarinimo paviršiaus nutekėjimo.
12. Smulkintuvo viršutinio ir apatinio trupinimo ritinėlių transliacinio švaistiklio guoliai yra sutepti tepalu, o konstrukcijai reikia naudoti 2 arba 3 kalcio pagrindo tepalą. Įprastos gamybos metu alyvos puodelio dangtelį reikia priveržti kartą per savaitę, kad būtų įpurškiamas tepalas.
