1. Įrenginys montuojamas horizontaliai ant plokščio betoninio pamato ir tvirtinamas inkariniais varžtais (gali būti nefiksuojamas pagal darbo sąlygas).
2. Patikrinkite, ar priveržti visi tvirtinimo varžtai (rotoriaus centrinis varžtas yra M12 kairysis varžtas).
3. Prieš naudodami specialiu veržliarakčiu pasukite rotorių ir patikrinkite, ar nėra kontakto su statoriumi ir ar neužstrigo. Jei susidarė aukščiau nurodyta situacija, nepaleiskite mašinos.
4. Patikrinkite ir prijunkite maitinimo laidą (trifazis kintamoji srovė, įtampa 380 V, korpuso apsauginis įžeminimas) ir įsitikinkite, kad rotoriaus sukimosi kryptis atitinka rodyklę ant pagrindo (sukimas pagal laikrodžio rodyklę).
5. Prijunkite aušinimo vandenį ir atkreipkite dėmesį į vandens antgalio įleidimo ir išleidimo angos ženklus.
6. Užvesdami variklį pirmiausia bakstelėkite jungiklį, kad patikrintumėte, ar nėra triukšmo ar vibracijos. Jei situacija yra neįprasta, mašina turi būti nedelsiant sustabdyta, gedimas pašalintas, o tada vėl bandoma veikti.
7. Po darbo valant statoriaus ir rotoriaus viduje likusias medžiagas, tai turi būti atliekama veikiant. Pirmiausia prieš valydami pasukite didelį griebtuvą prieš laikrodžio rodyklę ne mažiau kaip 90 laipsnių.
8. Atstumo tarp statoriaus ir rotoriaus reguliavimo būdas (reguliavimas turi būti atliekamas eksploatacijos metu):
a. Atlaisvinkite dvi rankenas b, pastumkite rankeną, kad suktųsi didelis griebtuvas, sureguliuokite tarpą ir pasukite padėties nustatymo diską pagal laikrodžio rodyklę, kad sumažintumėte tarpą, todėl medžiagos dalelės bus smulkesnės. Sukant prieš laikrodžio rodyklę tarpas padidėja, todėl medžiagos dalelės tampa stambesnės.
c. Sureguliavus tarpą tarp statoriaus ir rotoriaus, abi rankenos turi būti priveržtos vienu metu (pagal laikrodžio rodyklę).
d. Atsižvelgiant į apdorotų medžiagų dalelių dydį ir partijos reikalavimus, galima pasirinkti optimalų tarpą tarp statoriaus ir rotoriaus, kad būtų galima sureguliuoti ribinį varžtą, kad būtų pasiektas ribinis tikslas.
9. Sviesto puodelį reikia reguliariai pripildyti aliejumi.
10. Reikalavimai perdirbimo medžiagoms:
a. Negalima apdoroti sausų kietų medžiagų, galima tik šlapiuoju būdu.
b. Prieš šlifavimą reikia pašalinti šiukšles. Medžiagos dalelių dydis turi būti mažesnis nei 1 mm, o medžiagos kietumas neturi viršyti HV309. Griežtai draudžiama į šlifavimo galvutę patekti kietiems daiktams, tokiems kaip geležis ir smulkinto akmens dalelės, kad nesugadintumėte mašinos.
11. Atsižvelgiant į medžiagų apdorojimo reikalavimus, galima atlikti vieną ar daugiau šlifavimo, o prieš šlifavimą reikia atlikti keletą eksperimentų, kad būtų užtikrintas optimalus tarpas ir srauto greitis.
12. Prieš naudodami visada atkreipkite dėmesį į šlifavimo operaciją ir veikimo laiką. Atsiradus kokiai nors neįprastai situacijai, mašina turi būti nedelsiant sustabdyta ir išmontuota patikrinimui.
13. Statoriaus agregato išmontavimas (atkreipkite dėmesį, kad statoriaus mazgų 1, 2 ir 3 negalima išardyti). Pirmiausia nuimkite bunkerį ir nuimkite įleidimo ir išleidimo antgalius, atlaisvinkite varžtus su dangteliu, nuimkite ratuką, laikykite už rankenos, pasukite prieš laikrodžio rodyklę, kad nuimtumėte didelį griebtuvą, ir pakelkite šlifavimo galvutės dangtelį aukštyn, kad nuimtumėte statoriaus mazgą.
14. Rotoriaus mazgo išmontavimas (atkreipkite dėmesį, kad rotoriaus mazgo pirmos ir antros pakopos rotoriai neturi būti išmontuoti). Išėmę statorių, išimkite išleidimo angą ir atsukite kairįjį varžtą, kad pašalintumėte rotorių ir sparnuotę. Rotoriaus ir statoriaus surinkimas gali būti atliekamas priešinga tvarka, kaip nurodyta aukščiau, ir prieš surinkimą kiekviena dalis turi būti kruopščiai nuvalyta. Montavimo metu prieš montavimą būtina visus kontaktinius paviršius ir sriegines dalis patepti reikalavimus atitinkančia tepimo alyva.
15. Panaudojus arba nenaudojant koloidinio malūno trumpą laiką, vidinė ertmė turi būti gerai išvalyta, kad būtų išvengta korozijos, o geriausia išdžiovinti aukšto slėgio oru. Valydami rinkitės tinkamas valymo priemones iš skirtingų medžiagų, tačiau įsitikinkite, kad sandarinimo komponentai nepažeisti (sandarinimo medžiaga naudokite nitrilo kaučiuką).
16. Išmontuojant ir montuojant reikia atkreipti dėmesį į tai, kad visi sandarinimo žiedai nebūtų pažeisti, nepamesti ar pamesti.
17. Keisdami skriemulį pagal reikiamą apsisukimų skaičių, pirmiausia atlaisvinkite variklio dangčio galo veržlę, stumkite variklį horizontaliai šlifavimo galvutės kryptimi, kad atlaisvintumėte trapecinį diržą, paguldykite mašiną, tada atsukite veržlę. pagrindinį veleną ir tvirtą variklio veleno varžtą ir nuimkite originalų skriemulį. Keisdami reikiamą skriemulį, galite jį švelniai bakstelėti plaktuku ir nenaudoti didelės jėgos, kad nepažeistumėte skriemulio ir nesugadintumėte mašinos tikslumo. Pakeitę, priveržkite veržlėmis ir varžtais, tada švelniai pastatykite mašiną. Pastačius mašiną, stumkite variklį horizontaliai, kad priveržtumėte trapecinį diržą, tada uždėkite dangtelį.
